12500Km en TAFT 3era parte

Nos costo un Peru.





El dia 16 de enero luego de haber salido de Tiwanacu, nos dirigimos a la frontera de Bolivia y Peru en Desaguadero. Son apenas 50Km de una carretera en bastante buen estado, al llegar a destino una barrera nos impide el paso es otro de los peajes Bolivianos, pero en este no nos cobran solo nos informan que estamos llegando a la frontera y que debemos continuar por el mismo camino. Agradecidos continuamos y entramos en zona de camiones, camiones apostados a los costados del camino por varios kilómetros hasta llegar al puente internacional en donde nos detienen y nos preguntan que hacemos, ¿pregunta ingenua?, respuesta ingenua… queremos cruzar a Peru, nos responden que por ese lugar solo cruzan camiones, que teniamos que volver hasta casi la barrera y tomar el camino de tierra hacia Desaguadero, a Ok!. Hacia alla vamos, llegamos a la otra frontera, que se encuentra atestada de gente, cientos de bicicletas con carritos portando mercaderias van y vienen desde y hacia Peru, solo nos separa un pequeño puente sobre el rio Desaguadero y los tramites migratorios, a eso me voy a dedicar en las tres horas siguientes de mi existencia. Estaciono el vehiculo, en uno de los lados del puente a la derecha del puesto de migraciones de Bolivia, entro y me sellan la salida en 5 minutos, cuando estoy saliendo, le pregunto por la aduana, me informan que tengo que salir del pueblo he ir hasta el puente internacional, donde estan los camiones, ya que ahí se encuentra la aduana!!!, de vuelta por donde vinimos, kilómetros de camiones… llego, golpeo la puerta me miran con cara de, y este que quiere, me preguntan si tengo fotocopia del dni y de la declaracion de aduana cuando ingrese, voy y hago las fotocopias, obvio que al lado habia un local de fotocopias, vuelvo, PERO USTED ESTA ILEGAL HACE COMO UN MES ACA!!!, NOOOOOO, disculpe pero esa fecha dice febrero y no enero, AAAAHHHHH tiene razon, vaya vaya….


Vuelvo con todos los papelitos cantando bajito por la ruta que ya habia recorrido dos veces, asi que no hay dos sin tres y esta era la tercera….


Cruzo hacia Peru, barrera, a hacer migraciones, listo migraciones hecho, ahora aduana. JAJAJAJA!!! Aduana, tiene SOAT, que?, si SOAT, Seguro Obligatorio de Accidentes de Transito, NO!, bueno entonces no puede entrar al Peru, (/$#&!#%#”/%/$!$%!!!!!!!!!! Y que lo pario!!!!. Pues si sin Soat no hay Peru, asi que el oficial o no se que titulo nobiliario tendria, me dice, yo le doy un numero telefonico y usted llama para contratar el seguro, a bueno, entonces por que tanto misterio. Llamo a Puno, me atiende una muchacha que ya tenia bastante experiencia en el asunto, digo en el asunto de los seguros a extranjeros!!!. Y me dice que el seguro me va a costar 200 dolares, casi muero de un infarto, le digo COMO 200 dolares???????, si porque es por todo el año, y para que quiero por todo el año si, solo puedo estar un mes, y a lo sumo tres meses, pero nunca un año, bueno es asi, pero espere, ¿que tipo de vehiculo es?. Un jeep. ¿Sin techo?. Con techo de Lona. Con mas razon, ni se lo puedo asegurar. Pero, entonces no puedo entrar a Peru?. A ver, hagamos asi, digamos que su auto, es otro auto, ¿¡?, y le cobro 72 dolares por todo el año. Y bueeeeeno….. Asi fue como le envie todo por fax, y nada, no entendi mas nada, pero ingrese a Peru, lo peor es que después de tantas horas, tanto picante y otras cosas, mi intestino estaba por explotar, necesitaba urgente un waterclossss o un mariano closss, arranque la camioneta y a 200 metro de la frontera leo BAÑO. Me lance sobre el, asi que mi primera actividad en Peru, nada tuvo que ver con el intercambio cultural o el reconocimiento de otro pueblo, sino con las necesidades fisiologicas basicas, mi hijo demas esta decir que desde el jeep se moria de risa de verme entrar corriendo a un lugar inexplorado y vaya si era inexplorado.


De ahí y mas relajado emprendimos camino a Puno, teniendo a nuestra derecha una magnifica, por momentos, vista del Titicaca, el lago mas alto del mundo a casi 4000 msnm. el que nos acompañara durante todo el trayecto. A poco de andar cruzariamos Zepita un pequeño pueblo donde encontramos la iglesia de San Pedro y San Pablo construida durante el siglo XVI, por los monjes Dominicos.





Ya era el atardecer y poco a poco se iba oscureciendo el cielo, para dejarnos llegar a Puno luego de casi 140Km de recorrido desde Desaguadero, sin novedades, nos alojamos en el hotel San Carlos, y vamos a tener no solo agua caliente y televisión con cable!!!!, sino tambien desayuno en la habitación. El 17 de enero emprenderemos la huida hacia Cusco, punto central del viaje, habian pasado 20 dias desde nuestra partida de Buenos Aires y llevabamos recorridos mas de 5000Km. Saliendo de Puno y cuando vamos a cargar combustible, un Dodge 1500 se pone en el surtidor de al lado, cuatro Argentinos que estaban recorriendo sudamerica con el milqui. Obviamente nos saludamos y encaramos la ruta juntos asi que la mulita delante y el milqui detrás iran hasta Cusco.





Si hay una ciudad bella esa debe ser Cusco, calles de adoquines, construcciones coloniales, calles que zigzaguean y suben, otras que bajan, museos, iglesias, balcones coloniales, y plazas. Un lugar realmente hermoso en donde es posible disfrutar de buenas comidas y un paisaje urbano como hay pocos, calles limpias y cuidadas y un pueblo muy dispuesto a colaborar en todo lo que pueda. Luego de recorrer la ciudad y el museo de arte Precolombino, decidimos que era tiempo de emprender el ataque final, hacia el objetivo principal del viaje, Macchu Picchu. Era el dia 19 de enero y junto a dos compañeros del inefable milqui, emprendemos en la mulita el viaje que nos demandara casi todo el dia hasta llegar a Santa Teresa. Santa Teresa es un pueblo que se encuentra al norte de Macchu Picchu, desde este se accede a una represa hidroelectrica y desde alli a las vias del ferrocarril que nos llevaran hasta Aguas Calientes. En las afueras de Cuzco pueden recorrerse diversos sitios arqueologicos, Sacsaywaman, Chinchero, Tambomachay, Pïzac, Piquillacta, Moray, que contienen una gran riqueza y componen el Valle Sagrado de los Incas, antesala de Macchu Picchu.


El camino que tomamos es un camino alternativo que luego de dejar atrás a ollantaytambo y a poco de andar 40Km, en un camino que en linea recta no son mas de 15Km, se alcanzan los 4350 msnm y el abra de Malaga, un paso entre las nubes que nos lleva al otro lado de la cordillera de vilcabamba, unos kilómetros mas y nos encontraremos con un huayco o derrumbe, que nos dejara detenidos durante mas de una hora, bajo una persistente lluvia que estaba empecinada en entrar al jeep y mojarlo todo. El descenso hacia la selva es rapido y vamos cruzando innumerables arroyos, hasta entrar en un camino de tierra que nos lleva a Santa Maria, pueblo a orillas del rio Urubamba. Es aquí donde deberemos preguntar como seguir ya que en este pueblo hay un desvio a Quillabamba y nuestra desorientación puede mas, es asi que un paisano nos dice “siempre a la izquierda”, explicación reducida y extraña sobre el camino que debemos seguir, de mas esta decir que dudamos mas de una vez de esta. Comenzamos a ascender y a poco de andar nos damos cuenta que no estamos en el camino correcto, que debemos cruzar el rio y tomar hacia la izquierda, mala costumbre esta de dudar, ahora si, o parece que si, pero tampoco comenzamos a ascender y a cruzar casas que se encuentrar al borde del abismo, digamos casi como balconeando el precipicio, a poco de andar vemos a unas mujeres sentadas en una tumba y decidimos preguntar si el camino nos llevaba a Santa Teresa, la respuesta fue No, estabamoss yendo para cualquier lado, habia que volver hacia atrás y tomar otro puente para volver a cruzar el rio. Lo que sucede es que el rio en esa zona se une con otro formando una Y por lo tanto para seguir camino debiamos cruzar dos puentes y no uno. Al otro lado vuelve a ascender, pero ahora bruscamente sumergiendose en la selva, de ahora en mas el camino sera de corniza y selvatico hasta llevarnos a Santa Teresa.





Aca no hay agua caliente, el agua ES caliente.


A eso de las 20hs llegamos a nuestro destino, se nos acercan varias personas al grito ALOJAMIENTO!!!!, cada uno pertenecia a un albergue u hotel distinto he intentaba convencernos de que lo siguieramos, es asi que luego de mucha discusion Que 10soles, que 8 soles y toallas, que 7 soles, conseguimos por 6 soles, algo asi como $7. Habia que dejar el vehiculo en algun lugar, ya que al dia siguiente deberiamos caminar unos 9Km hasta la base de Macchu Picchu. Asi que me acerque a la comisaria y con unos golpes de palmas llame a quien estaba adentro, hasta ahí no sabia que era el comisario, “le dejo el jeep, no hay problema?”, “dejelo, pero deje algo para refrescarse”, asi que le deje 5 soles y todos felices, el auto quedaba en la puerta. Vuelvo al hotel y mi hijo decide bañarse, “pero como no hay agua caliente, si nos dijeron que habia agua caliente!”. A las 5 de la mañana nos pasa a buscar un taxi, llovia una garua que te empapa sin darte cuenta, en 20 minutos estamos en la estacion de tren y de ahí 9 Km hasta Macchu Picchu, vemos que en esas condiciones y si la lluvia persiste no tiene mucho sentido ascender y que convendria pasar un dia en Aguas Calientes, hasta que el tiempo mejore. A las 7:30 hs estamos llegando a Aguas Calientes, muy mojados ya que la lluvia nos siguió todo el camino. Buscamos un lugar donde parar y nos vamos a disfrutar de las Aguas Termales hasta las 16hs hora en que nuestra piel queria salirse de nuestros cuerpos.





Macchu Picchu!


El dia 21 de enero comenzamos el ascenso a Macchu Picchu, de mas esta decir que yo fui en micro y mi hijo fue caminando. Mas que escribir abajo estan las fotos.


La vuelta de Macchu Picchu hacia Santa Teresa, demandaba bajar y luego caminar los 9 Km restantes, bajamos muertos de sed, y a poco de andar comence a sentir un fuerte dolor en la rodilla izquierda que hizo que el ultimo kilometro lo caminare con muchisima dificultad. Al llegar a Santa Teresa fui a rescatar al Jeep y cuando volvemos al alojamiento mi hijo le pregunta a la señora que pasa con el agua caliente a lo que respondio “aca no hay agua caliente, aca el agua ES caliente!!”. Buenisimo.


El 22 de enero partimos para Cuzco arribamos por la tarde, al dia siguiente no iremos hacia Pto Maldonado, pero esa es otra historia…..





Puno panoramica, al fondo el Titicaca








Cuzco





















































Mercado Cuzqueño























Museo de Arte Precolombino












































Plaza de armas











Ollantaytambo














Camino a Santa Teresa











Camino a Aguas Calientes (9Km por las vias)











Termas en Aguas Calientes











Macchu Picchu



















































































Camino volviendo a Cuzco





























Partimos de Cuzco hacia el nuevo destino, Puerto Maldonado, para esto deberemos cruzar la cordillera y descender a la amazonia peruana por una ruta en su mayoria de tierra que se encuentra en construcción, se trata de corredor interoceanico que une Cuzco con San Pablo, un camino de mas de 4500Km.







UN abrazo y nos vemos en la proxima

12500Km en TAFT 2da parte

Luego de salir por paso Jama, por cuestiones que tienen que ver con el combustible. Terminamos en San Pedro de Atacama, el descenso se hace muy rapido, era de noche y empezo a soplar mucho viento y con el vino la lluvia que a poco de andar se transformo en aguanieve, con este frio la temperatura del motor bajo considerablemente lo que quito toda eficiencia a la calefacción del jeep. Nos mantuvimos durante todo el descenso detrás de un camion dado que el viento era muy fuerte y el camino prácticamente no se veia.





San Pedro de Atacama es un pueblo especial para conocer de noche, bares y restaurantes increibles. Cargamos todos los tanques de combustible 120litros y partimos para el portezuelo del cajon o hito cajon o como lo llaman los bolivianos apacheta. La ahora subida desde San Pedro de Atacama, antes descenso de noche y con nevisca!!!, nos iba a costar muchisimo, pensaba que a la mulita se le estaban saliendo los pistones por el capot, pero no los 20Km/h a los que subiamos era la velocidad maxima a la que podia ir.





Camino a Apacheta














Locales de cominda en San Pedro de Atacama





El Cementerio


A unos 35Km, no recuerdo con exactitud, sale un camino de tierra hacia la izquierda que luego de recorrer 6Km se transforma en Bolivia, donde hay un puesto de migraciones mas no de aduana!, asi que quienes llevan camionetas robadas de chile a bolivia lo hacen por ese camino. El hito estaba cubierto de nieve, y con una importante neblina, a pesar que el dia se presentaba despejado.


De ahi tomamos la ruta, ¿que ruta?, no hay ruta cada uno va por donde mas o menos puede, y cuando digo cada uno digo toyotas Land Cruiser y mas toyotas Land Cruiser y mas toyotas Land Cruiser y asi sucesivamente!!!!, estos Bolivianos NO TIENEN OTRO VEHICULO EN ESA ZONA!!. A poco de recorrer se accede a la laguna verde, mas que verde turquesa y de fondo el Licancabur, impresionante!!. Vamos siguiendo el trazado de la cordillera entre arenales y juncal, las joyas del altiplano lo llaman a este trazado. Muchisimo serrucho o calaminas, como lo llaman por esos lados, a tal punto que 130Km aprox, nos van a demandar mas de 11hs. Cuando estamos por subir un medano o algo parecido un terrible pozo nos hace saltar a todos de nuestros lugares y volar a todo el equipaje por la cabina, estuviera atado o no. A esto se suma un consumo catastrofico de combustible, mas de 25litros cada 100 kilometros, ya les contare por que. Nos comentan que antes de llegar a la laguna colorada hay unas casas donde brindan comida y hospedaje. Imaginen un camino donde el serrucho debe tener una altura de 10 a 15 cm y un espaciado de 50cm, se hace imposible avanzar sin destrozar el vehiculo o bien ir a paso de hombre, optamos por lo segundo. Antes de llegar a laguna colorada pasamos por la fumarolas o geiser “Sol de Mañana” , ya era casi el atardecer y nos faltaban algunos kilometros de un camino desconocido, nos acercamos demasiado y el piso no estaba para bromas ya que para salir tuvimos que usar la doble en baja ademas como quedamos en un bajo no podiamos ver el camino para volver, el frio y el viento eran importantes, a esto se suma que el gps no queria mostrar el camino por el que debiamos ir, comienza a caer la noche y llegamos a una bifurcacion, una conducia directo a laguna colorada y la otra la iba rodeando, creemos que este es el camino correcto, imposible de transitar por el mismo, lo hacemos casi a campo traviesa, cae la noche y no encontramos el hospedaje, hasta que miro hacia la izquierda y veo a lo lejos unas luces, ni les explico como agarre por el medio del campo, que era medio salar, medio arenal, medio un desastre, pero a las 9 de la noche y en plena oscuridad, apunado y descompuesto del cansancio llegamos a este lugarcito, a que no saben??, lleno de Land Cruiser y la Mulita!!!. Cuando comenzamos a recorrer las diferentes viviendas que son largos pasillos donde se arman mesas para cenar y puertas que dan a habitaciones laterales, construidas en varios modulos, salgo de la habitacion que me habian ofrecido y una señora sentada me saluda la saludo nos miramos y nos damos cuenta que nos conocemos, porque somos muy amigos de hace muchos años, el cansancio y la sorpresa nos impedia reconocernos. Tenemos muchas anecdotas de cuando yo vivia en Villa La Angostura, estaba con Miguel su esposo, asi que fue un balsamo entre tanto sufrimiento del camino.


Por la mañana partimos hacia la segunda etapa, laguna Hedionda. Por la mañana el frio se hacia sentir ya que las temperaturas eran muy bajas y estamos muy alto arriba de los 4000msnm mas arriba aun, y la mulita le cuesta arrancar...ya les contare por que. Salimos y debemos recorrer 90Km asi que este tramo no es tan largo debemos pasar el desierto de Siloli, la torta de Lava y el arbol de piedra. En medio del desierto de siloli un cartel nos indica que la direccion en la que vamos es la obligatoria!!! JAJAJA!!! una señal de transito en medio del desierto, mas adelante cerca del arbol de piedra otra señal nos indica que esta pèrmitido estacionar!!! JAJAJA!!!!.


Llegamos a laguna hedionda despues de cruzar un terreno bastante blando en donde tuve que poner la doble baja, un centimetro de tierra y luego cal, muchisima cal, una polvareda infernal!!!!.


Al dia siguiente nos levantamos a las 6 de la mañana hora ARGENTINA!!!!, claro no sabiamos que eran la 4 de la mañana hora Boliviana y que aun no amanecia, intento arrancar nada, caliento agua para tirarle al multiple de admision se congela, mi hijo me pregunta ¿que temperatura hay?, le digo 0 grado no hace tanto frio, dos horas despues reviso el termometro y veo que los 0 grados eran farenheit!!!, cuando mire me equivoque de escala, no eran 0grado celsius eran 0 grados farenheit!!!!! casi -20grados, tenia congelado hasta el anticongelante!!!. No hubo caso probamos con todas las baterias que encontramos, no arrancaba, al final nos puentearon y arranco, ya les voy a contar porque......


Tomamos un camino increible, ibamos junto a varias Cruiser y un camion 4x4, era casi el dakar cada uno elegia un camino distinto, hasta que llegamos a un bado de casi 80cm, a 4000m no es joda, casi se me planta en el bado puse la baja y salio, pero cuando salio se paro, por suerte arranco, pero tiraba humo negro cual si fuera una cruiser diesel, ya les voy a contar por que....


Salimos al camino y llegamos vamos bien, pasamos por el campo de piedra o campo de rocas o no se que campo desesperados por nafta, se habia deborado en 250Km un tanque completo mas casi otro tanto del auxiliar asi que el promedio ahora superaba en algunos lugares los 30litros cada 100Km, ya les contare por que....


Llegamos a Uyuni!!!!!!!


Hicimos isla del pescado y hotel de sal, no fuimos con la mulita porque no queria meterla en problemas con la sal, no habia mucha agua solo en la entrada despues muy poca 2 o 3 centimetros, contratamos una Land Cruiser por 120 bolivianos, 60pesos cada uno y hasta nos dieron de comer.


Al otro dia nos queremos ir de Uyuni, problemas no hay combustible, hay que esperar o arriesgarse con lo que queda a recorrer 120Km..... nos arriesgamos vamos hacia Potosi, subida larga y empinada a mitad de subida pongo primera pero nada no sube, decido regresar a Uyuni.























































































































Un abrazo Y disculpen la demora!!!!